【公司简介】

浙江舟山武港码头有限公司武汉钢铁集团物流有限公司、宁波舟山港股份有限公司、浙江和润集团分别出资51%、25%、24%于2008年4月8日组建，并于2008年7月28日正式揭牌。

公司新建的浙江舟山武港码头工程设计年吞吐能力3000万吨，工程概算25.6亿元。工程建设1个25万吨级铁矿石接卸泊位（水工结构按靠泊30万吨级船舶设计），设计年接卸能力1500万吨；1个5万吨级装船泊位和2个1万吨级江海直达装船泊位（水工结构按靠泊5万吨级船舶设计），设计年装船能力1500万吨；以及一座工作船码头等相应配套设施。卸船码头配备3台2500t/h的桥式抓斗卸船机，装船码头配备2台5000t/h的装船机。工程陆域场地占地面积约44.3万m2，堆场面积为15万m2，堆场容量135万吨，配备3台5000t/h的堆取料机。工程于2009年7月2日获得国家发改委核准，2010年6月25日开工，2011年11月完工，2013年5月4日投入试运行，2015年3月通过浙江省交通运输厅组织的项目整体竣工验收。

【地理位置】

浙江舟山武港码头地处浙江省舟山市普陀区六横镇的凉潭岛，其地理坐标为29°43′30″N，122°12′08″E。岛屿陆域面积约1.37km2，该岛海岸线总长7.7km。凉潭岛在六横岛东北与六横岛以葛腾水道相隔，六横岛水上距沈家门港15海里，岱山12海里，定海15海里，册子岛25海里，距宁波北仑港25海里，距宁波45公里，地理位置优越，是理想的散货深水中转良港，将主要担负武钢进口矿石的中转接卸输出任务。

【工程建设】

浙江舟山武港码头工程卸船码头工作平台长度388m，宽37米，并在码头东侧设置2座系缆墩，西侧设置1座系缆墩，码头总长475m。码头前沿线在-27m等深线附近，设计码头顶面高程8.5米，码头靠泊接卸能力为25万吨级（水工结构按靠泊30万吨级船舶设计），引桥长234m，宽13m。卸船码头配备3台桥式抓斗卸船机，单机额定能力2500t/h，外伸距48m，轨距30m。卸船机跨下布置2条1.8m宽码头带式输送机，额定能力5000t/h。

装船码头分为二程转运泊位和江海直达泊位，船型组合采用“5.0万×1＋10000×2”的型式，依次布置5万吨级散货泊位1个和10000吨江海直达泊位2个。码头顶面高程5.5m，前沿底标高-16.0m，码头长590m，宽20m。引桥长185m，宽9.6m。工作船码头布置在装船码头引桥西侧，天然水深-5.0m处，采用趸船钢引桥的形式，保证交通船人员上下及滚装船靠泊。装船码头采用2台具有移动、俯仰、伸缩、回转、直爬式尾车的装船机，额定能力5000t/h，外伸距26.5m，轨距15m。装船机跨下布置2条1.6m宽码头带式输送机，额定能力5000t/h。

陆域场地东西长630m～710m，南北宽578m，陆域标高4.5m，占地面积约44.3万m2。其中，堆场面积为15万m2，堆场容量135万吨。陆域场地配备3台堆取料机，臂长46m，轨距9m，堆取料额定能力5000t/h。堆取料机跨下布置1.6m宽带式输送机，额定能力5000t/h。整个皮带机系统共23条带式输送机（一期为18条）、11个转接机房，带式输送机总长度6500m。